CHIPTUNING

Chip Tuning en remapping – Kan het u helpen?

Chiptuning is een vrij veel voorkomende term die al geruime tijd bestaat. Het begon als een vereniging voor mensen die van raceauto’s houden. Maar tegenwoordig zijn er meer dan 50 miljoen enthousiastelingen over de hele wereld die zich met deze sport bezighouden. Dus waar gaat het allemaal over?

Chiptuning is niets anders dan het mechanisch afstemmen van uw voertuig. Dit betekent simpelweg dat je de motor afstemt zodat hij goed loopt en meer vermogen afgeeft. Chiptuning is iets heel bekend bij mensen wiens grootste passie in auto’s ligt, met name snelle auto’s, meer snelheid, meer vermogen of brandstofbesparing. Maar voor mensen die niet weten wat het betekent, laat me het u uitleggen. Kortom, het is de aanpassing van een voertuig door de carrosseriestructuur, ophanging, motor en andere interne componenten te veranderen.

De belangrijkste reden waarom chiptuning werkt, is door de luchtstroom in de motor te vergroten, waardoor de prestaties van de motor toenemen. Hoe wordt dit gedaan? Wat er in feite gebeurt, is dat we door kleine wijzigingen aan de ophanging, de timing van de motor of de installatie van een elektronische regeleenheid, de output van de auto kunnen vergroten. Wat we moeten doen, is de werking van deze elektronische regeleenheden en het effect ervan op het wijzigen van de prestaties van de auto begrijpen.

Nu u het concept van chiptuning begrijpt, is het belangrijk dat u leert hoe het werkt en hoe u het in uw auto kunt gebruiken. Over het algemeen omvat chiptuning het gebruik van de injector en de brandstoftuner. De injector wordt gebruikt om brandstof aan de motor toe te voegen, terwijl de brandstoftuner wordt gebruikt om het brandstofinjectiesysteem van de auto te wijzigen of opnieuw in te stellen. Dit wordt meestal bereikt door het volledig gereviseerde verbrandingsmotorsysteem van het voertuig aan te passen of te veranderen, zodat de brandstofinjectoren en de brandstoftuner niet goed kunnen werken. Over het algemeen kunnen zowel injectoren als benzinetuners aan een auto worden toegevoegd, maar normaal worden eerst de injectoren geïnstalleerd en daarna wordt de brandstoftuner geïnstalleerd.

Een ander idee over chiptuning is dat het ook opnieuw kan worden toegewezen. Met opnieuw toewijzen wordt bedoeld dat de standaard fabrieksinstelling voor een bepaald deel van het systeem wordt gewijzigd om betere prestaties of een betere brandstofefficiëntie te geven. Als u bijvoorbeeld een betere brandstofefficiëntie uit uw auto wilt halen, kunt u de olievuldop verwijderen en deze opnieuw toewijzen zodat deze naar voren wijst in plaats van naar achteren. Het opnieuw toewijzen wordt normaal gesproken gedaan voor specifieke onderdelen van een voertuig om ze beter te laten werken.

Als u erover denkt om zelf chiptuning uit te voeren, zijn er enkele belangrijke dingen die u moet onthouden. Allereerst moet u ervoor zorgen dat u voldoende ervaring heeft met dit soort wijzigingen. De reden hiervoor is dat u de exacte probleemgebieden van uw motor moet kunnen identificeren en ook hoe u ze kunt oplossen, zodat u meer pk’s kunt krijgen. Houd er ook rekening mee dat het enige tijd zal duren voordat je hier echt goed in begint te worden, en dat je misschien wat proefritten moet doen om er zeker van te zijn dat alles correct werkt. Het mooie is dat je na een paar runs meer pk’s krijgt dan voorheen.

Chiptuning & Ecotuning | Chip Performance 

Klik hier voor meer informatie Chipperformance

auto tuning

Moderne basisprincipes van motortuning voor turboladers

Autotuning is in wezen de aanpassing van een voertuig om te voldoen aan een andere reeks esthetische prestatiebehoeften dan die waarvoor het oorspronkelijk was ontworpen. Over het algemeen beschouwen de meeste mensen auto’s als gewone auto’s, maar er zijn ook andere functies waarmee rekening moet worden gehouden, zoals hun ophangingssysteem, motoren en vele andere componenten. Sommige auto’s kunnen zelfs worden aangepast voor een lager brandstofverbruik, betere prestaties of gewoon om de rijervaring van de bestuurder meer ontspannen en comfortabel te maken. Voordat men zich echter te diep verdiept in autotuning, zijn er enkele nadelen en voordelen van autotuning. Als u zowel de voor- als nadelen van autotuning kent, kunt u uiteindelijk bepalen of het geschikt is voor uw specifieke voertuig.

De voordelen van autotuning zijn vrij duidelijk in die zin dat het de manier waarop uw auto klinkt en eruitziet drastisch kan verbeteren. Sommige auto’s hebben zelfs de mogelijkheid om het stereosysteem te upgraden, wat slechts een voorbeeld is van de unieke functies die beschikbaar zijn. Er komt echt geen einde aan de mate van maatwerk waarmee een persoon zijn of haar voertuig beter kan laten klinken en er beter uit kan laten zien dan ooit tevoren.

Naast de voordelen van autotuning zijn er ook enkele nadelen waarmee rekening moet worden gehouden. Als u een aanzienlijke hoeveelheid tuning van uw auto gaat uitvoeren, moet u enige mechanische vaardigheid hebben. Met andere woorden, u moet de kracht hebben om de krachtbron, de distributieriem, de koppelingen enzovoort te kunnen hanteren en wijzigen. Je moet ook gedegen kennis van elektronica hebben om een van de elektronische upgrades te installeren die kunnen worden gedaan met de nieuwe distributieriem, of door de olie-, transmissie- of luchtfilters te vervangen.

In het verleden hebben we al vermeld dat sommige turbomotoren extra afgesteld moeten worden als u hun brandstoftoevoer wilt verhogen. Turbomotoren zijn over het algemeen duurder om te maken dan een conventionele motor, omdat deze een grotere inherente energie heeft. Wanneer u de werklast van de turbo verhoogt, nemen de mechanische beperkingen toe, en dit verhoogt de slijtage van de motor. Als u op zoek bent naar manieren om de brandstoftoevoer te verhogen en tegelijkertijd het geluid en het vermogen van de auto te verminderen, kunt u de traditionele methoden zoals de afstemming en distributieriemen misschien niet gebruiken. Om deze reden zijn veel tuners begonnen te kijken naar het turbolader van hun motoren, en deze procedure omvat het vervangen van de turbolader.

Een ander nadeel van voertuigen met turbocompressor is dat het brandstofverbruik in het algemeen lager zal zijn als de turbocompressor erbij betrokken is. De toename van de belasting betekent dat u meer brandstof moet verbranden om dezelfde vermogenswinst te behalen als een conventionele turbo. Als u van een milde naar een krachtigere motor gaat, moet u uw brandstoftoevoer aanpassen aan de gewijzigde cilinderinhoud. Dit proces staat bekend als verplaatsingsmapping en is iets dat veel autotuners al geruime tijd doen.

Turbocharging wordt meestal gedaan door professionele autotuners die ook de inlaatlucht afstemmen. Ze weten hoe ze de luchtstroom moeten regelen om het brandstofverbruik te maximaliseren en de uitlaat toch goed te laten klinken. Het is mogelijk om uw auto van een turbocompressor te voorzien zonder hulp van een professional, maar als u echt meer pk’s wilt, moet u overwegen iemand in te huren die brandstofinjectie doet. Brandstofinjectie verbetert het vermogen van de verbranding door brandstof onder hoge druk in te spuiten, waardoor het brandstof- en gasvolume toeneemt. Injectie is ook erg belangrijk voor prestatievoertuigen, omdat het de kracht van een extra turbo geeft, zonder aan pk’s in te boeten.

Klik hier voor meer informatie Chipperformance.nl

chiptuning

Chip Tuning – wat zijn de voordelen?

Chiptuning is een vorm van autoracen, die van vele andere verschilt in de manier waarop het wordt gedaan.Het hele idee lijkt een beetje te mooi om waar te zijn;maar een voertuig van stroom voorzien zonder enige wijzigingen aan het voertuig zelf aan te brengen?Is dit echt mogelijk?Absoluut, en hier is wat het is gedaan:

ontstekingstijdstip – hier wordt het ontstekingstijdstip gewijzigd om een ideale rondetijd te bereiken.Een veelgebruikte methode is om een kleine chip van koperdraad op de bougie te plaatsen, de originele kant van de bougie.Deze chipping heeft een negatieve lading op de bougie, waardoor deze langzamer werkt.Door deze versnippering loopt de motor soepeler, waardoor er tegelijkertijd meer vermogen wordt geproduceerd.Dit is een heel eenvoudig voorbeeld van chiptuning, maar er zijn complexere manieren om de motor te chippen.

Injectie- en brandstofinjectiesystemen – door het luchtfilter en de luchtinlaatbuis aan te passen, kan ook vermogen worden geproduceerd door de hoeveelheid lucht / brandstofmengsel die door de motor stroomt te veranderen.Wanneer je een chip op de motor legt, in plaats van mechanisch de hoeveelheid lucht / brandstofmengsel die door de motor stroomt, af te stellen, vervang je de bougies eenvoudig door speciale exemplaren gemaakt van koperdraad.U kunt dan een brandstofinjector installeren die past bij uw specifieke motor, maar onthoud dat wanneer u dit doet, u een onderdeel van de auto vervangt, wat betekent dat eventuele wijzigingen aan de mechanische afstemming moeten worden goedgekeurd door de fabrikant.Hiervoor heeft u dus de juiste goedkeuring nodig.

Elektronische besturingseenheid – dit is in feite een printplaat die signalen naar de chip en naar de rest van het systeem stuurt.Het regelt functies zoals stationair toerental, gasrespons, motortoerental, uitlaatgasemissieniveau enz. Het doel van deze elektronische regeleenheid is om nauwkeurige signalen naar de chip of naar de computer te sturen, die deze signalen vertaalt in werkelijke spanning en stroom.het produceren van een hoger brandstofverbruik.Een chiptuner kan daarom de efficiëntie van een voertuig verbeteren door zijn elektronische regeleenheid te optimaliseren.Dit is echter niet het hele verhaal, want om betere prestaties te bereiken, moet je ook wijzigingen aanbrengen aan de rest van de auto.

Engine mapping – hoewel elektronische regeleenheden u een lager brandstofverbruik geven, is het ook bekend dat ze soms de normale luchtstroom naar de verbrandingskamers van de motor verstoren.Dit kan leiden tot ongewenste neveneffecten zoals het “schreeuwende” geluid van luide uitlaatgassen en kan de prestaties van uw auto verminderen.Hier komt chiptuning om de hoek kijken. Door de motorkartering aan te passen, kunt u enkele basiswijzigingen aanbrengen die u in staat stellen te genieten van een lager brandstofverbruik zonder in te leveren op prestaties.Als u dit doet, moet u natuurlijk ook andere onderdelen van uw auto aanpassen, zoals de brandstoftank, carburateur, uitlaatsysteem, enz.

Brandstofbesparende apparaten – Een ander groot voordeel van chiptuning zijn de brandstofbesparende apparaten die het naar uw auto kan brengen.Een speciaal circuit zorgt ervoor dat de lucht die in de motor stroomt met een hogere snelheid kan stromen, waardoor er minder brandstof wordt gebruikt.Sommige autoliefhebbers beweren zelfs dat ze een veertig procent lager brandstofverbruik hebben behaald door slechts een deel van de motor af te stemmen.Het enige nadeel van deze methode is echter dat u mogelijk het luchtfilter dat normaal gesproken de lucht in uw auto reinigt, moet vervangen door een efficiëntere.Maar voor een liefhebber is het het waard.

Chipperformance.nl